Esittely
VFA DM Sakokaivolietteen vastaanottoasemaa ei käytetä ainoastaan välppeelle, vaan myös rasvan ja öljyn erotteluun. Asema erottelee, pesee, kuljettaa ja kuivaa välppeet kaikki yhdessä yksikössä.
Alemman tukivarren puuttuminen säiliön pohjalta estää rättien kertymisen akselin ympärille
Tehokas autojen purkauskapasiteetti
Tekninen erittely
Kuvaus
VFA DM Sakokaivolietteen vastaanottoasemat koostuvat rumpusiivilästä ja ruuvikuljettimesta omilla moottorikäytöillä sekä tiivistysalueesta.
Toiminta
Säiliöauto kytketään suoraan VFA DM Sakokaivovastaanottoasemaan, jonka jälkeen se voi alkaa purkaa autoa. Nesteet virtaavat rumpusiivilän läpi laitoksen puhdistusprosessiin, kun välppeet otetaan talteen, pestään ja tiivistetään kaikki samassa yksikössä.
VFA DM Sakokaivolietteen vastaanottoasema on varustettu rumpusiivilällä, joka ei vain erottele vaan myös pesee, kuljettaa ja tiivistää välppeet.
Rumpusiivilä ja tiivistysalue ovat itsepuhdistuvia. Pyöriessään rumpusiivilä siirtää välppeet keskelle sijoitettuun kouruun. Korkeapaine vesisuuttimet pesevät siivilää käytön aikana. Kourun pohjalle sijoitettu ruuvi kuljettaa välppeen jatkokäsittelyyn, jonka aikana orgaaniset hiukkaset pestään ja kiinteät aineet tiivistetään. Lopuksi kiinteät aineet puretaan poistoputken kautta.
Ominaisuudet
- Saatavilla 3 eri kokoa
- Kiintoainepitoisuus voi olla jopa 2-3%
- Kaksi moottorikäyttöinen järjestelmä
- Rumpusiivilässä pyöreät aukot 5 – 6 mm
- Rumpusiivilän kaltevuus: 25 astetta
- Runko valmistettu 304 L / 316 L
- Ruuvikuljetin valmistettu erikoisteräksestä ST 52, valinnaisesti 304 L / 316 L
Edut
- Kaksoismoottorikäyttöjärjestelmä –rumpusiivilää ja ruuvikuljetinta ajetaan itsenäisesti
- Rumpusiivilä pyörii hitaasti vain 4 rpm kun välppeen kuljetinruuvi pyörii 10 rpm, mikä maksimoi lietteen puhdistustehokkuutta ja välppeen poistamista
- 25 asteen kaltevuuskulma lisää välppeen poistotehokkuutta
- Ei kiintoainejäämiä säiliöön erityisen rakenteen ansiosta
- Syöttösuppilon suuri tilavuus lisää materiaalin vastaanottotehokkuutta
- Alemman tukivarren puuttuminen säiliön pohjalta estää rättien kertymisen akselin ymprille
Vaihtoehdot
- Vaihtoehtoinen jännite ja taajuus
- Vaihtoehtoinen moottorin suojausaste
- Ohjauspaneeli